汽車地磅的靜態(tài)稱重原理是什么？

2023-10-11

次

　　汽車地磅經(jīng)常用于高速公路上的整車稱重。該產(chǎn)品的一個(gè)明顯優(yōu)點(diǎn)是，它取代了軸測(cè)量設(shè)備來(lái)稱重車輛，可以有效地消除各種作弊行為。那么，你知道它的靜態(tài)稱重原理嗎？

　　說(shuō)到這包頭地磅的稱重原理，我想告訴你的是，它是利用應(yīng)變電測(cè)原理進(jìn)行稱重的。你不知道它在重量傳感器的彈性體上粘貼了應(yīng)變器，形成了惠斯頓電橋。零負(fù)荷時(shí)，電橋處于穩(wěn)定狀態(tài)，導(dǎo)出為零。然而，當(dāng)彈性體承受載荷時(shí)，每個(gè)應(yīng)變器可以通過(guò)輸出電壓測(cè)量外加載荷的大小，隨著與載荷成比例的應(yīng)變。

包頭地磅

　　如果仔細(xì)觀察地磅，會(huì)發(fā)現(xiàn)設(shè)備秤臺(tái)下安裝了多個(gè)重量傳感器，然后將多個(gè)傳感器電纜引入接線盒并聯(lián)，然后用一根電纜連接到儀表上。這樣，一旦車輛駛?cè)氤优_(tái)，秤臺(tái)將力傳遞到每個(gè)重量傳感器上，從而改變應(yīng)變電橋的電阻，導(dǎo)致輸出電壓變化，即輸出電信號(hào)。該電信號(hào)通過(guò)數(shù)字濾波和線性放大傳輸?shù)絻x表中A經(jīng)CPU處理后，/D轉(zhuǎn)換顯示的稱重值非常準(zhǔn)確。

　　*免責(zé)聲明:轉(zhuǎn)載內(nèi)容均來(lái)自于網(wǎng)絡(luò)，如有異議請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系，本網(wǎng)將予以刪除。