巴彥淖爾生產(chǎn)永磁干選機(jī)廠(chǎng)家因外界影響因數(shù)較多，檢查和排除電子皮帶秤的故障，相對(duì)其它衡器來(lái)說(shuō)要復(fù)雜得多，這就需要修理人員應(yīng)認(rèn)真閱讀了解相關(guān)的知識(shí)，勤觀(guān)察、勤動(dòng)手、多分析、多思考、多總結(jié)。永磁干選機(jī)廠(chǎng)家電腦積算器是電子皮帶秤的中樞，它是將稱(chēng)重傳感器送來(lái)的mV級(jí)信號(hào)轉(zhuǎn)化成數(shù)字量信號(hào)，并將速度傳感器送來(lái)的脈沖信號(hào)進(jìn)行整形處理，然后一同送入微處理器集中進(jìn)行處理。

在檢定的過(guò)程中，一般對(duì)于允差的出現(xiàn)都有著相對(duì)特殊的要求，為了切實(shí)提高地磅檢定的準(zhǔn)確度，相關(guān)的工作人員必然需要在開(kāi)展檢定的時(shí)候，對(duì)整個(gè)衡器檢定的允差與以往的檢定允差相區(qū)分，畢竟傳統(tǒng)的地磅檢定允差所設(shè)定的范圍相當(dāng)大，而現(xiàn)代的允差范圍變得比較準(zhǔn)確，并且相對(duì)較小。而且在面對(duì)不同結(jié)構(gòu)的時(shí)，它們的工作原理有著本質(zhì)的區(qū)別，因而也需要對(duì)它們的允差加以一定的區(qū)別。

將置于穩(wěn)固平坦之桌面或地面使用，勿置于震動(dòng)不穩(wěn)的桌面或臺(tái)架上。避免置放于溫度變化過(guò)大或空氣流動(dòng)劇烈之場(chǎng)所，如日光直射或冷氣出風(fēng)口處。使用獨(dú)立電源插座以免其它電器干擾。調(diào)整電子秤的調(diào)整腳，使秤平穩(wěn)且水平儀內(nèi)氣泡居圓圈中央。當(dāng)電源開(kāi)啟時(shí)，請(qǐng)勿將物品置放在秤盤(pán)上，使用前先熱機(jī)15分鐘以上(高精度秤必須更長(zhǎng)時(shí)間)。嚴(yán)禁雨淋或用水沖洗，若不慎沾水則用干布擦拭干凈，當(dāng)機(jī)器功能不正常時(shí)要盡速送修。電子秤若長(zhǎng)期不用時(shí)須將機(jī)器擦拭干凈，放入干燥劑用塑料袋包好，有使用干電池應(yīng)取出，使用充電蓄電池時(shí)，應(yīng)每隔三個(gè)月充電一次，以確保使用壽命。

概述。隨著電子技術(shù)的突飛發(fā)展，作為對(duì)輸送過(guò)程中散狀物料進(jìn)行連續(xù)計(jì)量的電子皮帶秤，愈來(lái)愈多地用于商業(yè)貿(mào)易結(jié)算和企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行成本核算。但人們對(duì)電子皮帶秤的了解還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能向?qū)Υ娮悠?chē)衡、電子計(jì)價(jià)稱(chēng)一樣，在購(gòu)買(mǎi)前不能很好的選型以及在使用中不能很好地進(jìn)行安裝和維修。針對(duì)此問(wèn)題，筆者結(jié)合自己的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行粗淺地闡述。

為了提高地磅檢定的效率，一些時(shí)候，檢定人員會(huì)選擇一些較為規(guī)范的地磅，并將它作為其他地磅檢定的主要標(biāo)準(zhǔn)，即在檢定的過(guò)程中僅僅需要與這些地磅的記錄進(jìn)行一定的對(duì)比，就可以發(fā)現(xiàn)不同衡器的運(yùn)行狀況。而且通過(guò)對(duì)地磅檢定記錄的探討，能夠進(jìn)行科學(xué)有效的匯總和分析，很大程度上完善了當(dāng)前的地磅檢定工作流程。而在實(shí)際的檢定工作中，由于相關(guān)機(jī)構(gòu)并沒(méi)有給予地磅檢定記錄相應(yīng)的關(guān)注度，導(dǎo)致檢定記錄出現(xiàn)了嚴(yán)重的混亂問(wèn)題，很難切實(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)的核對(duì)和檢定，一定程度上加大了地磅檢定的難度。

與全尺寸汽車(chē)衡類(lèi)似，這些系統(tǒng)可以在井下安裝，稱(chēng)重表面與路面水平齊平或表面安裝。對(duì)于許多用途（例如，在公路卡車(chē)的警察稱(chēng)重站或臨時(shí)的道路攔截處），地磅已被簡(jiǎn)單而又薄的電子稱(chēng)重傳感器所取代，在這些稱(chēng)重傳感器上緩慢地驅(qū)動(dòng)了車(chē)輛。計(jì)算機(jī)記錄電池的輸出并累計(jì)車(chē)輛總重量。 通過(guò)稱(chēng)重每個(gè)車(chē)軸的力，可以確保車(chē)輛在法定極限之內(nèi)，這通常會(huì)施加總的車(chē)輛重量，在軸距極限之內(nèi)的重量和單獨(dú)的軸極限。 前兩個(gè)限制確保橋梁的安全，而后者則保護(hù)路面。