由于稱重托輥運(yùn)動(dòng)的靈活性、徑向跳動(dòng)程度等直接影響計(jì)量精度，需每年對(duì)稱重托輥潤(rùn)滑1～2次，但要注意托輥潤(rùn)滑后，需對(duì)電子皮帶秤重新進(jìn)行校準(zhǔn)。使用過(guò)程中，正常流量比較好控制在校準(zhǔn)流量幅度的±20%范圍內(nèi)。比較大流量不要超過(guò)120%Qmax，這樣做不但有助于提高皮帶秤的精度，而且會(huì)提高設(shè)備的使用壽命。嚴(yán)禁在安裝傳感器的秤體上進(jìn)行焊接，以免損壞傳感器，特殊情況下，應(yīng)先斷開(kāi)電源，然后將接地線引到秤體上，一定不能讓電流回路經(jīng)過(guò)傳感器。

電子汽車衡與傳統(tǒng)的機(jī)械衡器、其它地上衡器相比，有很多顯著的優(yōu)點(diǎn)：如生產(chǎn)電子地上衡稱量迅速、準(zhǔn)確、靈敏度高，數(shù)字顯示、直觀易讀，穩(wěn)定性、可靠性強(qiáng)，壽命長(zhǎng)久，特別是在危險(xiǎn)、惡劣環(huán)境下，更能體現(xiàn)電子衡器的作用。整個(gè)呼倫貝爾生產(chǎn)電子地上衡系統(tǒng)有穩(wěn)定可靠的高精度傳感器和智能化儀表顯示，儀表有高靈敏度、高分辨率、穩(wěn)定可靠、便于打印的優(yōu)點(diǎn)，如果與計(jì)算機(jī)、稱重軟件組成稱重管理系統(tǒng)，還能夠?qū)崿F(xiàn)稱重的遠(yuǎn)距離傳輸、集中自動(dòng)化管理。

安裝后，應(yīng)妥善保存說(shuō)明書、合格證、安裝圖等資料，并經(jīng)當(dāng)?shù)赜?jì)量部門認(rèn)可的計(jì)量部門檢定合格后，方可投入使用。系統(tǒng)加電前，必須檢查電源的接地裝置是否可靠；下班停機(jī)后，必須切斷電源。衡器使用前應(yīng)檢查秤體是否靈活，各配套部件的性能是否良好。稱重顯示控制器須先開(kāi)機(jī)預(yù)熱，一般為30分鐘左右。為系統(tǒng)計(jì)量準(zhǔn)確，應(yīng)有防雷擊設(shè)施，附近電焊作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁借秤臺(tái)作零線接地用，以防損壞電器元件。對(duì)于安裝在野外的地中衡，應(yīng)定期檢查基坑內(nèi)的排水裝置，避免堵塞。要接線盒內(nèi)干燥，一旦接線盒內(nèi)有濕空氣和水滴浸入，可用電吹風(fēng)吹干。

在檢定的過(guò)程中，一般對(duì)于允差的出現(xiàn)都有著相對(duì)特殊的要求，為了切實(shí)提高地磅檢定的準(zhǔn)確度，相關(guān)的工作人員必然需要在開(kāi)展檢定的時(shí)候，對(duì)整個(gè)衡器檢定的允差與以往的檢定允差相區(qū)分，畢竟傳統(tǒng)的地磅檢定允差所設(shè)定的范圍相當(dāng)大，而現(xiàn)代的允差范圍變得比較準(zhǔn)確，并且相對(duì)較小。而且在面對(duì)不同結(jié)構(gòu)的時(shí)，它們的工作原理有著本質(zhì)的區(qū)別，因而也需要對(duì)它們的允差加以一定的區(qū)別。

目前，市場(chǎng)上生產(chǎn)電子皮帶秤的廠家有幾十家，如濟(jì)南金鐘、徐州三元、美國(guó)Romsey、日本Yamata、德國(guó)Schenck等，但型號(hào)配置不一，價(jià)格相差較大，幾萬(wàn)元乃至幾十萬(wàn)元不等，用戶要想根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇合適的設(shè)備。電子皮帶秤精度等級(jí)的種類。電子皮帶秤屬于自動(dòng)衡器，其準(zhǔn)確度等級(jí)的表示方法和靜態(tài)衡器不一樣，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T7721-1995《電子皮帶秤》可知：電子皮帶秤的準(zhǔn)確度分為四個(gè)等級(jí)，表示符號(hào)為：（0.25）、(0.5)、(1.0)、(2.0)。

機(jī)械部分：1.秤臺(tái)四周杜絕有異物卡死；2.保持秤體臺(tái)面的清潔；3.連接件每半年進(jìn)行一次保養(yǎng)；4.秤臺(tái)上嚴(yán)禁電焊作業(yè)或?qū)⒊优_(tái)作為地線使用；5.傳感器和秤臺(tái)的限位間隙為2～3mm；6.基坑內(nèi)不應(yīng)積水；7.過(guò)衡車輛zui高時(shí)速不得大于5km/h,禁止在秤臺(tái)上急剎車；8.過(guò)衡車輛及貨物總重不應(yīng)超過(guò)允許軸載和額定稱量。